在进行配料之前,要先检验耐磨板原材料的各项性能指标是否满足技术要求,然后按确定的配方比例加入各种添加剂放入高速混料机;在一定的压力、温度下混合好配料,充分排出原料中的水分。如果板材的颜色有要求的话,还得根据颜色的要求添加相应的颜料
随后将已经混合好的原材料装入模具中,并施加一定的压力以便于排出原料中的空气,加高温使模具中的物料塑化成透明糊状体,保持一定的温度和压力使之充分塑化。经充分塑化后,逐渐将温度降低,同时加高压,温度越低所加的压力越大,直到达到工艺的要求。耐磨板
4.根椐1、2或3复合耐磨板,其特征在于所说耐磨层工作面厚度大于背面厚度。 实用新型是关于对复合耐磨板的改进,其特征在于在钢质衬板外整体包覆有浇铸聚氨酯覆层或模压有超高分子量聚乙烯覆层,所说覆层通过内衬钢板上的贯通连接孔形成整体连接。
较已有粘贴板具有耐磨性能好,可使用温度高,连接强度好,抗撕裂性能强,制造工艺简单,使用成本低,可用于各种耐磨场合使用。文档编 B32B15/08GKSQ公开日1998年9月16日申请日期1996年12月30日优先权日1996年12月30日发明者蒋龙福,蒋兆平申请人:宜兴市张泽化工设备厂。
技术背景目前,桥机投入运行后,桥机的分叉溜槽由于落差大,造成了对槽内安装的耐磨板加大了冲击力,加上本身的耐磨板设计时较薄,厚度只有14mm,并且耐磨性能差,所以虽然使用时间只有一个月,通过的物料只有近10万吨。
为了克服上述问题,曾采用过在可焊耐磨板上增加多道横行的角铁与铁板的办法,这一方法在实践过程中有比较好的效果,能提高耐磨板近一倍的使用周期,但在修理过程中费时费力,特别是在溜槽中修理,存在一定的危险性,而且经常性的割焊角条和钢板也会同样影响生产的进行。
一种耐磨板的制作方法技术领域:本实用新型涉及桥机的技术领域,具体地说是一种用于桥机分叉溜槽的耐磨板。在于提供一种改进的耐磨板,它可克服现有技术中耐磨板的耐磨性能差、维修成本较高、影响生产进度的一些不足。
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的耐磨性
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合金耐磨层的化学成分中碳含量达4~5%,铬含量高达25~30%,其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上,宏观硬度为HRC56~62,碳化铬的硬度为HV1400~1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布,即使与同成分和硬度的铸造合金相比较,耐磨性能提高一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对比如下:
00002.
(1)与低碳钢;20~25:1
00003.
(2)与铸态高铬铸铁;1.5~2.5:1
耐磨板